Най-старото метро в света

Приятели, отново сме с вас за нова история и сме радостни, че прочитането ѝ ще ви помогне в изучаването на английския език и усвояването на нови думи, непознати досега. Бъдете с Учебен център „Рая” – Лондон ниво след ниво!

Днес ще научите историята на Лондонското метро – първата подземна железница в света.

През втората половина на 19-ти век животът в Лондон станал твърде труден, поради вечните улични задръствания. Имало нужда от разрешаване на проблема и през 1860г. бил направен първият опит за справяне с тази трудност. Започва изграждането на Metropolitan Railway, който да свърже гарите на три важни релсови пътя с Лондонското сити. Първоначално градежът се правел по следната технология – издълбавали се дълбоки улеи в улиците, поставяли се релсите и след това строежът се затварял отгоре. Първият участък на линията – от Падингтън до Фарингтън е готов и открит на 10-ти януари, 1863г. 5 години по-късно започва експлоатацията на 2-ра подземна линия – The District.

Първоначалният проект предвиждал кооперирането на две строителни фирми, но между тях настъпил разрив и строежът търпял трудности и не бил завършен чак до 1884г.

Както можете да се досетите, първите влакове на градската подземна железница били парни и това представлявало проблем, тъй като заради парата и саждите в тунелите царяла постоянна мъгла.

Нещата започнали да се оправят с помощта на електричеството като захранваща сила на влаковете, но инвеститорите се колебали да вложат средства в метрото още известно време.

С помощта на инвестиции и от Америка през 1906-7г. отварят нови линии, които допълват обхвата на този вид транспорт, който става много популярен в Лондон. Първоначално наричат метрото Тръбата, заради формата на тунелите или Тръбата за две пени, заради цената на возенето.

През 1908 г. съперничещите си компании се обединяват под името UndergrounD, а с времето към строежите се присъединяват талантливи архитекти, които започват да разкрасяват гарите.

През 1933г. собствеността над целия лондонски транспорт поема държавата като изкупува дяловете на частните компании и поема управлението. План за голямо разрастване на подземната железопътна мрежа е приет, но за съжаление Втората световна война много забавя изпълнението му. Въпреки това нови и нови гари и линии се добавят с времето. Летище Хийтроу е достигнато от подземните влакове през 1977г.

През 2013г. е отбелязана 150-та годишнина от създаването на Лондонското метро с много и различни събития и с изваждането на релсите на музейните парни влакове, които да пресъздадат предишната атмосфера.

В момента метрото има 11 линии и 272 гари и покрива под земята цели 402 км. В пикове часове по линиите вървят 543 обслужващи влака.

Впечатляващо, а?

Снимка: Postal Museum

Автор: Ивета Радева